Йохем Хайцманн: "150 тысяч – это не предел"

Йохем Хайцманн (Jochem Heizmann) родился в 1952 г. в Германии, окончил университет Карлсруэ по специальности «Промышленная инженерия», там же защитил кандидатскую диссертацию. В 1982 г. пришел на «Ауди», с 1993-го руководит производственным планированием марки «Фольксваген», с февраля 2007-го – член совета директоров концерна «Фольксваген».

– Вы совсем недавно открыли завод в Калуге. В этом году на Московской выставке у группы отличные стенды, был потрясающий прием на Красной площади… Чем вызван такой взрыв активности?

– Для нас работа в России – это абсолютно новый опыт! Я ... Читать дальше »

Компания Visteon на протяжении многих лет является поставщиком автокомпонентов на конвейер для всего модельного ряда концерна Ford. До недавнего времени компания поставляла продукцию также на мировой афтемаркет и продавалась под торговой маркой Visteon. В 2008 году было положено начало партнерской программы с компанией Hella, которая получила эксклюзивное право поставки автомобильных запчастей Visteon на вторичный рынок Европы и стран бывшего СНГ.

Партнерская программа таких мировых гигантов дает множество преимуществ. Компания Hella, за счет ушедшей с афтемаркет-рынка Visteon, значительно расширила свою продуктовую линейку. Сегодня на российский вторичный рынок все автомобильные компоненты, произведе... Читать дальше »

Электрооборудование «Волги» доставляет владельцу немало хлопот. Избавиться хотя бы от некоторых поможет Владимир Арбузов.

17 марта в офисе Рособоронэкспорта («Росстехнологии») состоялась пресс-конференция Бориса Алешина, президента Группы АвтоВАЗ. Ожидалось, что мы услышим решения по выводу предприятия из кризиса, но пока были озвучены только идеи и планы. Включая революционный – в ближайшее время выпустить на рынок новую, «антикризисную» модель автомобиля!

С утра в тот же день Борис Алешин побывал в комиссии у вице-премьера правительства РФ Игоря Шувалова. И, видимо, предполагалось, что на пресс-конференции удастся сообщить о конкретных шагах правительства России по спасению автогиганта. Но – ответа пока не последовало, его отложили на 2 недели. Пока комиссия изучит предложения ... Читать дальше »

После премьеры в Пекине и без того резвый «Порше-Кайенна» прибавил прыти.

Теперь на задней двери вседорожника можно увидеть все три шильдика разом: Cayenne Turbo S – так называется самая мощная на сегодня версия. Его «восьмерка» развивает 550 л.с., и это, по мысли маркетологов, должно потрафить запросам клиентуры на… развивающихся рынках Восточной Европы и Азии. Пусть население там «в среднем» не самое богатое, зато те, кому «Порше» по карману, всегда хотят самую крутую модель. Вот и прибавили вместе с буквой S еще полсотни лошадок к пятистам предыдущей версии «Турбо». В пресс-релизе особо подчеркивают: это не отразилось на расходе топлива.

... Читать дальше »

Дебют состоится на автосалоне в Женеве

В действие новинка приведена 435-сильным мотором с шестью цилиндрами. Подобный силовой агрегат позволяет разогнать автомобиль с нуля до 100 км/ч за 4,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 312 км/ч.

Из особенностей GT3 2010 отметим модернизированную систему Porsche Stability Management (PSM), усиленный кузов, а так же новую тормозную систему.

Стартовая стоимость Porsche GT3 2010 в Германии составит 116947 евро. В Штатах автомобиль появится в октябре с ценником 112200 долларов.
... Читать дальше »

В июле «Группа ГАЗ» начала производство автомобилей «Школьный автобус» на базе автомобиля «ГАЗель».

Этот автомобиль разработан и поставлен на производство, для выполнения государственного контракта в рамках национального проекта «Образование».

В салоне автомобиля установлено 10 кресел для школьников, с поясными ремнями безопасности. Для размещения ранцев в задней части салона установлен стеллаж. Место для сопровождающего – одиночное сиденье рядом с водителем.... Читать дальше »

В Лейпциге началось производство дизельных Cayenne

Под капотом у Cayenne окажется 3,0-литровый турбо дизель V6 мощностью 240 лошадиных сил, разработанный инженерами компании Audi. Его максимальный крутящий момент составляет 550 Н.м. Трансмиссия – «автомат» TipTronic S.

Дизельный Cayenne требует всего 9,3 литра топлива на 100 км, а уровень выбросов двуокиси углерода в окружающую среду - на отметке 244 г/км.

Продажи Porsche Cayenne Diesel в Европе начнутся в феврале будущего года по цене 47 250 евро.

... Читать дальше »

Быть "зеленым" сейчас модно. Автопроизводители борятся за пальму первенства в борьбе с вредными выбросами и повышенным расходом топлива. Детройтский автосалон это наглядно продемонстрировал: большинство новинок предельно технологичны и дружелюбны к окружающей среде.

Пока российские нефтеперерабатывающие компании продают бензин втридорога, во всем цивилизованном мире цены на автомобильное топливо падают вместе с ценами на нефть. В тех же Штатах за галлон бензина просят уже меньше двух долларов, то есть, литр горючего, в примерном пересчете обходится около 15 рублей. За год в США бензин подешевел почти вдвое. И если еще год назад "Большая Тр... Читать дальше »

Успешно выдержав испытание «60 часов» «За рулем» и накрутив 10 442 км, «Сайбер» перешел в режим повседневной эксплуатации.

Изготовитель: ГАЗ
Год выпуска: 2008
В эксплуатации «»: с июля 2008 года
Пробег на момент отчета: 19 тыс км
Предыдущие публикации в журнале: 2008, № 9, 12

Первым делом «Волга» направилась на установку сигнализации. Спустя пару часов раздался звонок из сервиса: машина, мол, почти готова, но мы хотим кое-что вам показать. «Кое-что» – совершенно отечественное с виду реле, вживленное посредством изоленты в аккуратную американскую проводку, – выглядело столь же нелепо, как конденсатор, впаянный в микро... Читать дальше »